FÖRUT NÄR JAG VAR........

De här är bara så läcker- kan det vara gocarthjul i bak. Soppatanken under barstolen

Styret bara så underbart

Genialiskt enkel gaffel- plattjärn!

Kan jag bygga högt så varför inte lite till

Förut när jag var liten så ville alla de jag kände inklusive mig själv bygga något i stil med det ovan. Vi ritade och drömde , vissa kom lite längre än andra, kromade en tank eller fixade en sissybar i metallslöjden när läraren satt inne på expeditionen och kollade i taket.
Situationen idag är att de unga bygger låtsasvärldar på datorn  och/eller bygger fett på kroppen.
Var det bättre förr eller har jag bara blivit en gammal gnällig gubbe. Nu är det bara så här säger alla, låt dem hållas men i min del av världen är det ändå grymmare att smida ihop en brutal moped med stans högsta sissy och avsluta den i Kelly green miniflake.
Sen förstås, vilket imponerar mest på tjejerna?  Snabb på tangentbordet eller skicklig med svets och slipmaskin. För handen på hjärtat- är det därför vi håller på, eller?
Alla byggen fotade på tidig Hot Rod Show i Marmorhallarna och kanske vi kan komma lite längre med att hitta ägare och byggare.

II:a Gången

LillFia och Fyrtioforden i olika stadier av upplyftning

Gunnar tänker tydligen åka med hörselproppar i sommar

-Å då sa jag.....eller var det du

Kallagret inventerades

Tiden går fort när man har kul, (det vet ju alla är en dagens sanning) så då har jag haft kul senaste veckorna alltså efter som det gick så fort sen den förra garageträffen. Nu var det Gunnar som bjöd in och dagen till ära hade han spolat alla vägar och entren dagen innan så det gick knappt att gå.
Men vi skulle ju vara inomhus så när det värsta Bambiscenariot var avklarat blev det kaffe och mackor i verkstaden. Gunnar servade oss även med en hel del gamla fotoalbum så mycket tid gick åt till att bara kolla på hur sjuttio-talets bil och klädmode såg ut. Det har svetsats och slipats på Fiat 500an så nu ska det börja byggas något roligt av den.  40-Picuppen har fått nya lameller och lite annat fix inför säsongen. Cheva-kupen har Gunnar byggt headers till med en snygg möjlighet att åka med öppna rör när det faller på.
Mätta och nöjda så skildes vi åt efter några timmar och ses nästa gång hos Göran.

VEM KOM FÖRST

Hönan eller ägget, den gamla klassikern i en annan tappning.
Vem var först, Dean Moon eller H A G Gustavsson ( å vem är det? ) mannen som förde  fram Moon-staven i toppskiktet.
Vet bara att Moon - staven var världsledande på 70- 80-talet och då historiskt sett hade den andra
Moon ( alltså Dean) funnits med mycket längre.
Hjärnan vindlar då snabbt vidare till - "hon kom över Moon".
Låg hon ovanpå då de tillverkade stavar eller satte hon på en tank.

Någonstans i detta blir skäggmanslaget och Contact inblandade och nu är det blandning av el och folkmusik så resonemanget har nu totalt spårat ur och bäst att dra sig tillbaka som en grateful head!
Glömde ju nästan Moon River, hur får vi ihop detta nu då- har någon tillverkat en stavhopparstav av aluminium och så river hon som kom över.......
Kaoset är nu totalt och in kommer Michael Jacksons vålnad (eller är det han till höger) och river av en Moon-walk.

INGET BLIR SOM TÄNKT

I dag var det tänkt att det skulle vara lite bilder på några snygga fästen som jag tänkte fila till för att hålla lyset på Hondan. Gick inte riktigt som tänkt, det blev att göra om och inte riktigt klart så då raskt en bild på köket som får nya luckor på överdelen med medföljande slipning, spackling och lite småfix.
Sen så ramlade det ner lite träd på tomten ( inte av sig själv, en såg var inblandad) och de ska tas om hand så  det finns som alltid att göra.

Träd som nu mera inte finns

Tomten kommer snart att döpas om till Solsidan då dessa bjässar nu är fällda

Lucklös överdel väntar på lite slipning och färg

Den här då som skulle få ut och röra på sig i snön. Men det sket sig då vi inte ville samma.

Ett annat mysterium är var alla mina tillkapade bitar till en stötdämparbalk bak på -56:an tagit vägen. Ett projekt som väntat länge på att bli utfört då GMs tekniker glömde detta från start. Allt lyser med sin frånvaro så det är bara att lägga fokus på något annat.
Blir nu förgasare, insug och luftrenare.

Så vad har nu denna sänkta buss  med det hela att göra. Ska den illustrera mitt sänkta humör eller?
Nejdå, den är bara så skön att kolla på så bara därför smög den in här.

Dämparängeln Gabriel på plats

Neonlighted and waiting

Den Gamla Damen vi köpte Chevan av hade satsat på justerbara Gabriel

Nya dämpare fram och skivor

Så var det äntligen lite som hände på den gamla slitna bilen. Nya dämpare fram kom på plats och självklart använde jag bara Amerikanska verktyg helt enligt det enda och rätta sättet att skruva på sin bil.Det får ju heller inte spelas något annat än autentisk amerikansk musik enligt alla som vet så det lirades Amerikansk country, Juice Newton och Tanya Tucker blandat med Chip Taylor under hela denna session.
Att jag sen lyckades kröka en sidolist när jag sänkte ner bilen igen är ju bara något som hör till.Vad lärde jag mig av det? Jo, att aldrig luta MDF-skivor mot bilen när jag hissar upp den.

Convertible dreams

 MOPAR CABRIOLET


Lika patinerat garage som bilen.Det här projektet har en lång gammal svensk historia och den kommer jag att komma tillbaka till. Den håller nu på att renoveras men inte på denna gård där jag tog bilderna. Ägaren avvecklade sitt lantbruk och har nu mycket mer tid för att ägna sig åt sina hobbyprojekt. Det finns en härlig Corvette och en racig Camaro. En 51:Cheva med sexa och dualexhaust är också en pärla bland hobbybilarna.

En gråmulen höstdag

MER PÅ ÄMNET GARAGE

Mycket vill ha mer
Vi som varit i detta garage/ installation/ samling vet var det finns.
Mer behövs inte skrivas om var, Alltid så inspirerande att hälsa på med allt som försiggår innanför dessa väggar. Tre dragsterprojekt är på gång och alla i tidig stil och utförande. Det samlas delar till en -27:a och det finns Cadillac, ett helt gäng med gamla Fordar, HD-projekt och 32- Ford. Sen så får jag inte glömma alla andra trimdelar , customtillbehör, böcker , tidningar, jukeboxar och mycket mer.
Allt går faktiskt inte att ta in och det senaste besöket en kall vinterdag i januari gav uppslaget till att vi faktiskt nästa gång gör om det hela när det blivit sommar och varmt. Lite bilåka och en övernattning och ännu mer möjlighet att få en chans att studera saker jag aldrig sett på riktigt tidigare

Snacksalighetens Förmiddag

"- är helt säker att den är lägre i fram än i bak "

Korv me brö-en polygrip kan användas till mycket

Bigblock Camino och patinerad Mustang väntar på våren

PREMIÄRDAGEN
Så var det äntligen premiär för våra garageträffar som  vi snackat en tid om. Först ut var Håkan och Stefan och de har ju nu lagt ribban ganska högt för oss andra,
Ett; det ska vara varmt i garaget
Två; Kaffe och nybakat från Centralkonditoriet
Tre; kokt korv med bröd och senap
Då har vi andra bara att lägga oss på den nivån eller ta det ett steg till. Det viktigaste var att träffas och prata om allt och inget, och det lyckades vi med. Bilar, byggen, damer ( vi är ju äldre så tjejer har vi lämnat bakom oss,) , väder och vind och även lite politik eller Vattenfall och elen hanns med.